De VLC volgt het verloop van de beheershervorming van de regionale luchthavens verder op en zal advies geven over de concessie- en beheersovereenkomsten die in dit kader opgemaakt zullen worden.
De afwezigheid van een globaal politiek akkoord blijft het belangrijkste struikelblok om tot een stabiel juridisch kader te komen voor de uitbating van de luchthaven van Zaventem. Daarom dringt de VLC er bij de Vlaamse regering op aan hier werk van te maken. Zo’n akkoord zou een gemeenschappelijke methodologie voor de evaluatie en de beheersing van vliegtuiggeluid in gans België moeten bevatten dat geïntegreerd is in een coherent ruimtelijk beleid in en rond de luchthavens.
De VLC pleit voor een actieve en assertieve houding van de Vlaamse Regering en Overheid bij het beheer van de geluidshinder rond de luchthaven Brussels Airport. Een belangrijk onderdeel vormt de opmaak van een actieplan zoals opgelegd door de Europese richtlijn 2002/49.
De VLC is verheugd dat de Minister van Werk in zijn beleid ter bevordering van de interregionale mobiliteit impliciet verwijst naar de geleverde inspanningen in het kader van het luchthavenactieplan ter bevordering van de duurzame werkgelegenheid. In het bijzonder wordt ingegaan op de taalondersteuning en de bereikbaarheid van de luchthavenregio voor werkzoekenden en werknemers.
De VLC volgt het verloop van de beheershervorming van de regionale luchthavens verder op en zal advies geven over de concessie- en beheersovereenkomsten die in dit kader opgemaakt zullen worden.
Dit actueel en belangrijk dossier heeft verschillende aspecten:
De VLC is ook actief betrokken bij volgende projecten of organisaties:



